因车轮踏面的主要部分为1∶20的斜坡,为使钢轨**面在有锥形踏面得车轮载荷作用下受力均匀,所以在直线上,钢轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜,钢轨的这种内倾度称为轨底坡! 中国铁路从1965年起,直线地段的轨底坡标准统一由原来的1/20改为1/40。 设置轨底坡可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上,减小载荷偏心距,降低轨腰应力,避免轨头与轨腰连接处发生纵裂,从运行效果上还可以减轻列车的蛇形运动。 由于我国铁路的快速发展,为了减轻铁路工作人员的工作量,测量轨底坡的仪器也就应运而生。本产品测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。 ? 供电方式:内置锂电池充电 ? 工作电压:3.5V ~ 4.2V ? 充电电压:4.5V ~ 5.5V ?精度:±0.05° ? 分辨率:0.01° ? 工作电流:40mA ? 工作温度:-30℃~ +60℃ ? 显示方式:OLED ? 量 程:±1:10 ~ ±1:200 ? 整体尺寸:225*90*60mm ? 重量:1.4KG 【产品特点】 1、性能稳定、护电磁干扰,一体式结构设计,轻巧便携; 2、带磁力自吸式功能,使用时贴住测量面,直接显示测量数据; 3、自带温度补偿功能,消除环境温度因素对测量数据的影响; 4、数据显示清晰直观,采用OLED显示; 5、工作温度:-30℃~+60℃; 6、节电功能,15分钟内无任何操自动关机。